Kõrgtugev terasplaat A36 45# 16mn Grade50 SS400 Q235 A572 A53 St37 S275jr Külm-/kuumvaltsitud süsinikterasest rull

Laevakere konstruktsiooniteras jaguneb tugevusklassidesse vastavalt selle minimaalsele voolavuspiirile: üldtugevus
Konstruktsiooniteras ja ülitugev konstruktsiooniteras. Laevaplaat viitab kuumvaltsitud terasplaadile, mis on toodetud vastavalt klassifikatsiooniühingu ehitusnormidele kerekonstruktsiooni valmistamiseks. Hiina klassifikatsiooniühingu standardite üldise tugevusega konstruktsiooniterased jagunevad neljaks kvaliteediklassiks: A, B, D ja E (st CCSA, CCSB, CCSD, CCSE); Hiina klassifikatsiooniühingu standardite ülitugevad konstruktsiooniterased jagunevad kolme tugevustaseme ja nelja kvaliteeditaseme järgi.

A32, D32, E32 ja F32 voolavuspiir on vähemalt 315 N/mm^2 ja tõmbetugevus on 440–570 N/mm^2. A, D, E ja F näitavad, et need kõik on saavutatavad 0° ja -20° nurga all. Löögitugevus on saavutatav temperatuuridel -40° ja -60°. A36, D36, E36 ja F36 voolavuspiir on vähemalt 355 N/mm^2 ja tõmbetugevus on 490–620 N/mm^2. A, D, E ja F näitavad, et need kõik on saavutatavad 0° ja -20° nurga all. Löögitugevus on saavutatav temperatuuridel -40° ja -60°. A40, D40, E40 ja F40 voolavuspiir on vähemalt 390 N/mm^2 ja tõmbetugevus on 510–660 N/mm^2. A, D, E ja F näitavad, et need saavutatakse vastavalt 0° ja -20° nurkades. Löögitugevus, mida saab saavutada -40° ja -60° tingimustes.